2008/09/15

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七戸駅の骨格が見えてきました。
　


　下は、国道３９４号線から青森方向を望んだ新幹線ルートです。２００４年冬の写真で、、立ち木伐採が終わった状態です。
ここから１キロ程先に七戸（しちのへ）駅ができる予定です。

　工事業者による説明会が2004/1/16にあり、その後本格的な工事が始まりました。
　

上の位置の、２００６年春の状況です。ずいぶん工事が進んできました。

　




　同じ位置の、2006/09/12の状態です。手前の金網にピントが合い、肝心の部分はずれていました。
　この部分はボックスカルバートで、上を道路（国道３９４号）が通ります。
　



　もう少しイメージし易い写真です。金網の隙間から撮影しました。
　


　2007/02/21に撮影したものです。沢を跨ぐ部分のアップです。工事がグングン進んでいます。

　　　　　　　　　　

　


　上の位置から後（東京方面）を見ると、こんなんです（撮影は2006/10/08）。　

　


　上の写真は雨天での撮影でしたが、好天時ではこんな感じです。掘割にするために盤下げ工事です。
　


　上の位置の、今日現在（2007/05/06）の様子です。
　東京方向
　　　　

　　そして、青森方向
　　　　

　上の位置の、今日（2008/03.23）の様子です。
　青森方面。
　　　　
　　そして、東京方面です。
　　　　

　高架橋の足も出来てきました。２００６年春の状態です。
　


　で、上とほぼ同じ位置から、2006/09/09撮影です。
　
　


　上の写真位置から数百メートル東京寄りの工事状況です。
　

　上記三枚の写真位置を逆方向から見た、現在（2008/03/23）の様子です。
　ほぼ完成しました。後は軌道敷設や架線取り付けです。
　　

　トンネルでは、軌道の敷設が既に始まっています。