５月１日（火）：無し。

　連休ボケな上、今週は２日しか仕事をしなくてよいこともあり、仕事に身が入らず。
　どうしたものかのう。

　今日は仕事の人達と観桜会でした。
　まあ、観桜会っていっても建物の中でやったんだけどもね。
　だって、外寒いし（笑）。

　今日は一日いっぱい寝てました。
　酒を飲んだ日の２日目はつらくなってきたなあ。
　禁酒しようか（笑）。

　グランツ３は、現在トレノ（通称８６）に乗っているのですが、
　加速等の問題もあり、乗換えを画策中。
　次はインテグラに乗る予定。

　今日は叙々苑にて焼肉を食べる。
　普段の暮しでは考えられない出来事である。
　これも、あにぇが帰ってきているおかげである。

　グランツ３は８６に乗ってクラブマンカップでコツコツと１０万円ずつためている毎日。
　今日でだいたい１００万ちょいまでたまりました。
　インテグラタイプＲまであともうちょっと。

　今日は寿司を食べる。
　普段の（以下昨日と同じ為略す）。

　グランツ３は２００万ちょっとたまったところでアルトワークスを購入。
　ライトウェイトカップに挑戦して見事３戦全勝。
　ミニクーパーをゲット。
　で、ライトウェイトカップの方が稼ぎやすい事が判明したので、そちらを優先して走らせる。

　連休中の疲れを休めるために一日中うちの中にいました。
　このところちょっと疲れ気味だったのでよい休養かな。

　グランツ３はようやくインテグラtypeＲを購入。
　そして、ようやくクラブマンカップの第３戦目に勝利する。
　ロードスターをゲット。
　で、その余勢を買ってＦＦチャレンジも３戦全勝。
　ヴィッツをゲット。
　ついでに、レース・オブ・ＮＡスポーツにも挑戦。
　これも３戦全戦勝利する。
　ＣＲ−Ｘデルソルをゲット。
　さらに、タイプＲミーティングにも参戦。
　第４戦目のみ勝利。
　こっちの優勝賞金が高いので、こちらを主戦にしよう。
　次の目標はＧＴ−Ｒだ！！
　（でも、ランエボも捨てがたい（笑）。）

　さて、ライセンスの方ですが、
　どーしてもＳライセンスの最終レースが取れません。
　ブロンズよりも５秒以上も遅いのです。
　だれかコツがわかる方はご一報を。

　連休ボケで仕事をする。
　すごい眠たかった。

　雨合羽を買いました。
　これで、雨の日も安心（笑）。

　グランツ３はぼちぼちと。
　タイプＲミーティングは残り４戦とシリーズ優勝を果たす。
　結果、シビックをゲット。
　その資金で、旧式のGT-Rを購入。
　それをもって80’sスポーツカーカップに参戦。
　無事全戦勝利し、RX-7をゲット。
　次に4WDチャレンジに挑戦し、無事全戦勝利する。
　アルトワークスをゲットする。（あんまりいらない（笑）。）
　さらに、レース・オブ・ターボスポーツにも挑戦。
　無事全戦勝利し、ミラXXをゲット。（これもあんまりいらない（笑）。）
　で、先ほど獲得したRX-7でＦＲチャレンジに挑戦して全戦優勝。
　シルビアを獲得した。

　次はランエボかベンツでしょう。

　今日は古本屋で本を大量にゲットしたため、ゲームはお預け。
　また明日がんばります。

　今日起きたらすごい寝癖で、
　ああ、直してから行かなきゃとか思いながら新聞読んでいたら、
　見事に直すのを忘れました（笑）。
　仕事場行ってから水をつけて直して事無きをえず。

　さて、グランツ３。
　ＮＡスポーツで手に入れたCR-Xデルソルを使用してスパイダー＆ロードスターに挑戦して３戦全勝。
　ロードスターを手に入れた。
　また、大枚はたいてベンツCLK55を手に入れて、レジェンド・オブ・シルバーアローに挑戦。
　１・２戦目を勝利した。
　今日のところはそこまで。
　
　ゲームの方も達成率16.2％までこぎつけました。
　うーん、順調順調。

　えーと、今日も１日何も無し。
　書くことに困るよなあ。

　さて、グランツ３。
　勝てるレースにぽつぽつと使い始める。
　まずは、ビギナーリーグのレジェンド・オブ・シルバーアローの３戦目に勝利してコンプレッサーを手に入れた。
　次に、アマチュアリーグのレジェンド・オブ・シルバーアローの２戦目に勝利。
　次に同じくアマチュアリーグのNAリーグを３戦全戦勝利する。
　プレゼントカーはRX-8でした。
　
　というところで、今日はおしまい。

　今日は仕事場に新しいコンピュータが入ってきました。
　それ自体はそんな珍しい事ではないのだが、
　問題はそこではなく、
　プリンタとスキャナのはなし。

　そのプリンタがエプソンのＡ１対応のマッハジェットのカラープリンタなのですが、
　それのでかいことでかいこと。
　まあ、似たようなものを以前リン氏の職場で見かけた事がありますが、
　その一回りくらいでかいのです。
　いやあ、邪魔だなあ（笑）。

　で、スキャナの方もＡ３対応のスキャナで、
　うちにあるＡ４のスキャナの、体積だけで言えば数十倍はあろうかという大きさ。
　（実は異常に厚いと言うだけなんだけどね。）
　これもすごい邪魔だ（笑）。

　さて、グランツ３。
　アマチュアリーグのレジェンド・オブ・シルバーアローの残り２戦に勝利。
　プレゼントカーにメルセデスのＣＬＫのレーシングカーを貰った。
　で、このくるま、もとのＣＬＫ５００よりもさらに速いときている。
　（まあ、レース仕様車だからねえ。）
　で、そこで、アマチュアリーグのＦＲチャレンジに挑戦して見事３戦全勝。
　トレノのスペシャルカーを貰う。
　スペック的にはたいした事は無いが、売却価格が１２５０万円と言う代物。
　もちろん、売らないけどね。

　今日はせっかくの休みだって言うのに朝早く起きました。
　動員がかかり、ゴミ拾いのボランティア。
　（動員がかかった時点でボランティアじゃないんだけどな（笑）。）
　まあ、途中で抜けましたけどね（笑）。

　さて、グランツ３。
　ＣＬＫレーシングはかなり使い勝手がよく、というか、現状所持車にそれ以上速い車が無い状態である。
　ゆえに、これで勝てそうなレースに片っ端から使っていこうと思う。
　まずは、ビギナーリーグのＧＴＷＣ。
　全１０戦シリーズに全勝して、ランエボＶＩをゲット。
　これで、ランエボカップ用に車を買わなくて済みそうである。
　次にアマチュアカップの全日本ＧＴ選手権の第１戦のみ勝利する。
　その次に同じくアマチュアカップの日本選手権にシリーズ全勝優勝してインプレッサワゴンをゲット。
　うーん、ワゴンじゃなかったらよかったのに。
　さらには、米国選手権にもシリーズ優勝。
　アウディＴＴクアトロをゲット。
　アウディＴＴカップ用の車が手に入った。
　そういうわけで、ＴＴツーリスト・トロフィー（ＴＴ）に挑戦する。
　ノーチューンで５連戦勝利。
　再びＴＴクアトロをゲットする。
　さらに、ＴＴをフルチューンしてアマチュアリーグのＴＴＴＴに挑戦して辛くも５戦全勝。
　アウディＳ４をゲットする。
　今日はここでおしまい。

　現状の成績としては、
　ゲーム達成率　２５．０％
　１３５戦１３５勝
　獲得賞金約　８，０００万円
　車の保有台数　２５台
　と、まあこんなところです。

　エスクードを手に入れられるのはいつになるでしょう。

　ティル・ナ・ノーグは序盤。
　シナリオメイキングしたのは実は昨日で、
　今日から本格参戦。
　レベルを２にしたところで終了。
　続きはまた明日。

　さて、グランツ３。
　プロフェッショナルリーグのブリティッシュ・ＧＴカー・カップに５戦全勝。
　バンキッシュを手に入れる。
　次に、ラリーイベントのＳＳルート５に３戦全戦勝利。
　クサーラ・ラリーカーをゲット。
　さらには、アマチュアリーグの欧州選手権で優勝。
　ヴェルティゴ・レースカーを手に入れた。
　また、ドイツ・ツーリングカー選手権を５戦全勝。
　ルポ・カップカーを手に入れた。

　これで、手持ちの資金は約５６００万円まで行きました。
　一億円（エスクードの値段）まであと４４００万円！

　今日はここまで。

　今日はあまりにも運転マナーの悪い市営バスの運転手がいたので投書しました。
　結果はどう出るでしょうか（笑）。

　さて、グランツ３。
　日本選手権に再度勝利し、ＦＴＯ・ＧＰ‐Ｒをゲット。
　さらに、欧州選手権にも再度勝利し、再度ヴェルティゴ・レースカーを手に入れた。
　ただ、２台も同じ車は要らないため、売却する。
　いやあ、３，０００万クレジットは大きいなあ。

　その後、どーにかしてエスクードを購入。
　それをもとに、アマチュアリーグの４ＷＤチャレンジに勝利してランエボＶＩＩを手に入れた。
　同じくアマチュアカップのレースオブターボスポーツにも勝利し、マインズ・ランエボＶＩを手に入れた。

　今日のところは以上です。
　よーやく、ゲームの達成率が３０％を越えました。

　さて、グランツ３
　エスクードも手に入れたことなので、ラリーイベントにも着手する。
　手始めのラリーチャレンジでセリカ・ラリーカーをゲットする。
　つぎに、タヒチ・メイズをクリアしてフォード・エスコート・ラリーカーを手に入れた。
　さらには、スモーキー・マウンテン・ラリーにおいてフォード・フォーカス・ラリーカーを手に入れた。

　今日はここまで。
　いやあ、エスクードは速いわ。
　あの速さは反則だね（笑）。
　

　すげー眠くて寝てしまいました。
　ゲームどころじゃなかったのよ。

　今日、信号待ちをしていたのですが、１回青になったことに気付かずにやり過ごしてしまいました。
　つかれているのかなあ。

　さて、グランツ３。
　プロフェッショナル・リーグの４ＷＤチャレンジにおいてランエボVIIラリーカー・プロトタイプを手に入れた。
　今日は以上。

　だんだんつかれてきました。
　今日が金曜日で本当によかった。

　さて、グランツ３。
　アマチュアリーグの全日本ＧＴ選手権をクリアしてＡＲＴＡ　ＮＳＸ　ＪＧＴＣを手に入れた。
　で、ＮＳＸに乗り換えてする事は、もちろんＭＲチャレンジ。
　ビギナーリーグのＭＲチャレンジでＭＲ−Ｓ　Ｓエディションを手に入れた。
　さらには、アマチュアリーグのＭＲチャレンジでＮＳＸ　タイプＳ　Ｚｅｒｏを手に入れた。

　今日はここまで。

　今日は昼近くまで寝てました。
　本当につかれているんだなあ。

　さて、グランツ３。
　再びエスクードに乗り換えてラリーイベントをこなす。
　ラリー・オブ・アルプスを制覇して、２０６ラリーカーを手に入れた。
　ラリーチャレンジIIをクリアして、カローラ・ラリーカーを手に入れた。
　スーパー・スペシャル・ルート５ＩＩをクリアして、インプレッサ・ラリーカー・プロトタイプを手に入れた。
　タヒチ・メイズＩＩをクリアして、インプレッサ・ラリーカーを手に入れた。
　スモーキー・マウンテン・ラリーＩＩをクリアして、ランサーエボリューションＶＩラリーカーを手に入れた。
　ラリー・オブ・アルプスＩＩをクリアして、ランサーエボリューションＶＩＩラリーカー・プロトタイプを手に入れた。
　そういうわけで、ラリーイベントを全て制覇して、エスクード・パイクス・ピーク・バージョンを手に入れました。
　
　まだまだ続く。
　米国選手権に再度勝利し、コルベット・カマロ・レースカーを手に入れた。
　で、ようやくアメ車を手に入れたので（アウディ車があったじゃないかというツッコミは却下）、
　ビギナーリーグのスターズ＆ストライプスに挑戦して勝利、カマロSSを手に入れた。

　というところで、今日はこれまで。

　現状の成績としては、
　ゲーム達成率　４０．８％
　２３６戦２３６勝
　獲得賞金約　約２億１６００万円
　車の保有台数　４９台
　と、まあこんなところです。

　現状の資金は約７千万円。
　とりあえずの目標は２億です。
　（エスペラント・GTR-1の購入金額です。）

　今日から４日くらい母が旅行に行ってしまいました。
　いやあ、飯が質素になるぞう（笑）。

　そういうわけなので、部屋を片付ける。
　昔の辞典とか捨てるに捨てられないものとかどうしようかねえ。

　さて、グランツ３。
　こんどは、アマチュアリーグのスターズ＆ストライプスで、スプーンＳ２０００　レースカーを手にいれた。
　てなところです。

　右手に力が入らない……。
　文字を書く事はもちろん、マウス操作もままならない。
　タイピングは出来るので、かろうじてウインドウズは使えたんだけど。

　そういうわけで、仕事にならず。
　でも、仕事はしたよん。

　で、母がいないので、昨日・今日と食器洗いはわたしがしました。
　父がしたのはご飯を研ぐのと、自分の飯を作ったのみ。
　あとは、わたしがやったのさ。

　まだまだ右手の調子が本調子じゃない。
　でもって、筋肉痛にまでなっている。
　どうしたものやら。

　さてグランツ３。
　アマチュアカップのグランツーリスモ・オールスターズをクリア。
　マインズ・スカイラインGT-Rを手に入れた。
　同じくアマチュアカップのレース・オブ・レッドエンブレムで、ニスモ４００Rを手に入れた。
　きょうはここまで。

　今日は特筆すべき事は何も無いです。

　肉体的疲労が取れなくなってきたため、やむを得ず車で出勤。
　しかも、精神的にも参ってきている。
　半年で替えてくれないかなあ。（苦笑）

　で、今日は１日いっぱいデスクワーク。
　おかげで、今日の会社での歩数が約二千歩。
　あきらかに少ないよう。

　さらに、５時すぎには草むしりが待っていた。
　なんで、仕事時間中にしないのだろう？
　言わなかったけどね。

　というわけで、疲れてクタクタだったので、帰ってからすぐ寝ました。
　うーん、今の職場はよくわからん。

　さて、グランツ３。
　アマチュアリーグのドリームカー・チャンピオンシップに勝利してインプレッサＬＭレースカーを手に入れた。

　で、懸案だったＳライセンスの８つめをようやく取りました。
　いやあ、長かったねえ。

　で、続き。
　プロフェッショナルリーグのＭＲチャレンジでＺＺIIを手に入れた。
　ビギナーリーグのエボリューション・ミーティングで、ランサーエボリューションＩＶＧＳＲを手に入れた。
　同じく、アマチュアリーグのエボリューション・ミーティングで、ランサーエボリューションＶＩラリーカーを手に入れた。
　プロフェッショナルリーグのライク・ザ・ウインドを制覇して、マツダ７８７Ｂを手に入れた。
　（多分、ルマンを勝った車ではなかろうか。）

　今日はおしまい！

　さて、グランツ３

　プロフェッショナルリーグのレース・オブ・ターボを制して、ＣＴＲ２を手に入れた。
　アマチュアリーグのグランツーリスモ・ワールド・チャンピオンシップでＧＴ−ＯＮＥを手に入れた。
　で、達成率が５０％になったため、コルベットC5Rを手に入れた。

　そういうところで、おしまい。

　いちおう、参考までにこれまでの獲得車を一覧にしてみました。
　こちらからどうぞ。（ただし、ちょっと重い。）

　なにをおもったかＡ列車４（笑）。
　だって、プレイして見たくなったんだもの、久しぶりに。
　ちなみに、Ａ列車５も手元にあるのだが、システム的には４が好きなので、４をプレイ。

　昨日に引き続きＡ４。
　ちなみに、マップは自家作成の青森市マップ。
　自分としては４０点くらいの出来である。
　（だって、Ａ４のマップエディタって使いづらいんだもの。）

　今日は仕事で市役所に行く用がありまして、
　会社の公用車を運転して行ったのですが、
　その公用車がなんと、ディアマンテ、三菱の３ナンバー車であります。
　いままで、３ナンバーの車なんて運転した事がなかったから、すっげー緊張しました。
　しかも、サイドブレーキの位置がわからず、いきなり発進できないし（笑）。
　（高級車は足踏みサイドブレーキなのである。）

　感想としては、うん、確かに広い道路は走りやすい。
　エンジン音も静かだし。
　ただ、細い道とか車庫入れがねえ。
　やっぱり、わたしには軽自動車がお似合いのようです。

　今日は残業で遅くなったにもかかわらず、帰りに古本屋３件・普通の本屋１件によって帰ってきました。
　で、しめて２万円強、散在しました。
　給料日まであと３週間もあるというのに……。
　まあ、今カードで買い物しても、支払いがボーナス後なのでその辺は安心ですが。