歴代バイク	コメント
	大学一年入りたて。 姉からジョグを譲り受ける。 このとき、原付自転車限定の免許であった。 大学入学のため仙台へ引っ越したため、原付の実地講習に参加できず、いきなり公道でこれを乗らなければならなくなった。 まるっきり乗ったことがなかったため、原チャリでもめちゃめちゃ速いと感じたのだった。今から思えば・・・。
	大学一年時、NS50Fを購入。この夏、仙台〜実家までこれで帰る。 リミッターカットしているものの、軽さで風にあおられ、とても怖いものであることを知る。 しかし当時はこれで十分だった。 事実、５年間も乗りとおしたのだ。 軽いための利点もあり、普段の足としては非常に便利であった。 ５０ｃｃなので維持費もかからない。 今から考えると手放したくなかった。
	DIO　Kudohから譲り受け、免許も車検もないまま、乗らずに終わってしまう。 キック式でエンジンをかけるのだが、初めてのときは重くてかけれなかった。 単気筒４００ｃｃ。 今見るとこれでさえ小さく見える。 でもこれもいいバイクであった。 (乗ってないけど、kudohの受けうりで・・・）
	１９９８年１０月、普通二輪免許を取得。 このとき「キリン」を知り、２００ｋｍ/ｈオーバーの世界にあこがれ、無理であろう大型二輪の取得を夢見る。 しかし１９９９年３月、何とか都合をつけ、大型二輪教習をはじめる。 そのときに練習車としてGSXR250を譲り受け、初めてのツーリングにも出かける。バイクに乗れば皆仲間と信じてはいたが、そうでもないことを思い知る。 　しかし、いままで５０ｃｃしか乗ったことのない自分には２５０ｃｃでも十分楽しく、自分自身の人生観さえも変えてくれるものであった。バイクに乗っているからこそバイクのりの気持ちもわかる。そういうことにわくわくしながら乗っていた時期である。
	１９９９年５月末、大型二輪取得。 ６月にZZR1100D６の中古を購入。 ノーマルではあるが自分にとって１０年前からあこがれていたバイク。 しかし乗ってみるとこれがまたすごい代物だった。 こんな速い乗り物が市販されていいのかと思うくらいすさまじいものだった。 しかし、WRXの最後とともに、バイクも手放す事になった。 やりたいこと一つもできずに・・・。 これで、むつとか北海道とかいきたかったなー。

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