●第一次軽量化計画

５月２７日

エアコンとパワステを外してしまったわけだし、この際だからちょっと本格的に軽量化をしてみようかと。
とりあえず走行に関係のない内装は外してしまいたい。
っつーことで、軽量化を目的とした初の作業、第一次軽量化計画のスタートなのだ。



まずは作業のジャマになるシートやコンソールを外していく。
こういうときにもオープンカーのメリットがある。屋根を開けると作業がとってもラクだってこと(^^)
そして、外せそうなモノは内装だろうが鉄板だろうが片っ端から外してしまうのだ。



カーペット類をはがしたところ。
ただし、カーペットでもミッションの横部分のうちで足が接触しそうなところは残しておいた。
外しにくかったってのもあるけど、なんたって熱そうだし・・・(^^;



さらに、燃料タンクの上についてるカバーも外した。ついでに助手席の足もとにあるECUのカバーも。
以外と重かったのがエアロボードで、蝶番から上の部分が無いのにもかかわらず重量は１．５kgもあった。

さてさて、それでは今回外した部品の重量をはかってみましょーか。

う〜ん。チリも積もれば・・・ってやつ？　なんとか１０kg以上の軽量化に成功した。
１０kg単位ともなると、「おぉー軽くなったねぇ〜」って思えてくるよね。

そして、今までは装備したまま走行していた物の中で、次回から走行前の準備で外してしまうことにしたものは、

といった感じ。
助手席が重くてちょっとびっくり。
これで全部合計すると３２．３kgの軽量化となる。
前回のエアコン＆パワステ外しと合わせると、昨年比で実に人間１人分くらいの軽量化（！）ということに。
すばらしい・・・

でもこれでタイムアップしなかったらどうしよう(^^;

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